Авторский обзор электромобиля Audi etron

Как пишет портал авто статьи автоконцерна autoaudi. Производитель Ауди первым разработал модель недорогого, массового электроавто, и он на текущий день продается с успехом по всему миру. Идет речь про кроссовер Audi e-tron GE. Применяется тут одновременно 2-а мотора, а кроме того подключен полный привод, что заметно улучшает проходимость машины. Машина использует платформу MLB, ее создали как раз для электрических автомобилей. Эта «тележка» дает возможность с легкостью разместить моторы, а кроме этого обладает большим запасом для размещения батареи.

Для того, чтобы сделать лучшее охлаждение, изготовитель решил создать плоскими батареи. Например в Тесле используются круглые батареи, из-за чего охлаждение хуже. Подобная инновация помогла повысить скорость машины, а кроме того больше отдать места для пассажиров. На одном заряде можно проехать практически 4 сотни километров, а это на сегодняшний день весьма неплохой результат. Причем восстановить под 80% аккумулятора от заправки можно всего за полчаса. А если заряжать электро мобиль от 220 вольт, полное восстановление заряда займет почти 8.5 часов. Повторимся, модель Audi e-tron применяет сразу два двигателя. Общая мощность составляет 408 л.с, которые выдают до 200 км/ч на дороге. При этом такая цифра установлена электроникой и по сути авто развить сможет на порядок большую скорость.

Производитель решил в этом автомобиле воплотить все актуальные новшества. Так к примеру специальная мультимедийная система, что позволяет легко производить общее управление автомобилем. Разумеется приборная панель полностью цифровая, и она настраивается индивидуально. Но пожалуй наиболее спорным и необычным новшеством являются боковые зеркала, которые попросту убрали и установили камеры, что транслируют в салон окружающую среду. Смотрится естественно довольно таки интересно, правда пока тяжело данную технологию воспринимать и большинство заказчиков жалуются на неудобство. Тут может быть Audi в рестайлинге вернут обратно обычные зеркала или изменит нынешнюю систему. По сути данное решение давно рассчитывали попробовать самые разные производители. И поэтому пока надо дождаться, тем более такая модель недешево стоит и заказать ее может только обеспеченный клиент. Можно ждать заметного снижения стоимости на электрокары, тем более производители все активнее выпускают их.