Что такое каретка для BMX, особенности и тонкости выбора

Структура велосипеда bmx состоит из руля, рамы, каретки, колес и трансмиссии. Каретка считается главным элементом тормозной системы велосипеда. Покупая велосипед, правильно выбирайте и покупайте каретку bmx.

Что такое каретка bmx

Каретка – составляющий элемент в креплении любого велосипеда, и является важной частью для хорошей работы транспорта. Часть велосипеда, которая соединяет педали с одной стороны и раму с другой. От этой детали зависит вращение шатунов педалей и мощность тормозной системы. Расположена в соединение рамы и состоит из подшипников, каретного стакана, который прикрепляет ее к раме.

Для чего предназначена, каретка bmx купить

В связи с тем, что катание на велосипедах бмх происходит в большей мере стоя, на каретку идет большая нагрузка. Поэтому большое значение имеет, какого качества подшипники и сколько вам будет служить этот элемент.

Каретка bmx предназначена для:

• хорошего вращения педалей;
• надежности трансмиссии байка;
• укрепления шатунов педелей;
• мощности бмх;
• прочности байка при прыжках.

Именно от этой детали зависит надежность и износостойкость вашего транспорта.

Думаете, где подобрать себе байк и купить каретку бмх, заходите и выбирайте на stressshop.ru

Типы кареток bmx

Для каждого бмх подходят не все каретки. Это зависит от стиля катания, технических характеристик вашего велосипеда и нагрузки на педали. Поэтому при выборе транспорта, обращайте внимание на тип детали.

Типы кареток:

1. American – самый первый и старый вариант. Диаметр — 56 мм. Раньше его использовали еще на американских велосипедах. Надежная, прочная, но очень тяжелая. Сегодня таких моделей не выпускают.
2. Euro – самая распространенная. Легкая, небольшая (40 мм диаметром) и легко устанавливается. Но недолговечная, так как имеет очень маленькие подшипники. Подходит не для всех байков.
3. Spanish – аналог Mid. Была создана после Euro и усовершенствована. Диаметром 37 мм, легкая, без чашек и резьбы, нет лишних деталей. Но снова с маленькими подшипниками (быстрее снашиваются).
4. Mid – самый новый вариант. Такая же по конструкции, как Spanish, но с большими подшипниками, как American. Альтернативная и легкая модель, которую сейчас устанавливают большинство производителей bmx великов.

Какие особенности каретки для bmx

Для надежной работы бмх важна вся конструкция велосипеда. И все детали должны работать, как «часы». Поэтому не только имеет значение сама каретка, но и все составляющие детали. Ведь важен ее тип, крепление в раме, способ крепления шатунов и положение подшипников.

Выделяют типы крепления детали в раме:

• Резьбовой – самый простой. Такой вариант используется на бюджетных bmx с каретками Euro.
• Безрезьбовой – более надежный и удобный. Предполагает отсутствие чашки, которая может поломаться со временем. Сегодня все современные велосипеды со Spanish и Mid используют только такой тип крепления.

Важным элементом в конструкции каретки играют подшипники. Они бывают шариковые, промышленные и выносные. Наиболее распространенные и надежные — промподшипники. Практически у всех новых байков именно такие.

Как выбрать, каретка для bmx цена

При выборе велосипеда бмх нужно правильно подбирать конструкцию в зависимости от стиля катания. Если вы начинающий «трюкач» или просто ищете байк для катания по городским улицам, конструкция может быть легкой, без дополнительных деталей и опций.

Но главное – правильно выбрать каретку для бмх, потому что основное напряжение при выполнении трюков и прыжков попадает на эту запчасть.

Обращайте внимание на детали:

• промышленные подшипники – недорогие и мощные;
• шатуны двух или трехэлементные – долго прослужат и не будут гнуться, как одноэлементные;
• каретка Mid или Spanish – низкая цена, прочность, надежность и легкость при установке в раму.

Цена зависит от ткачества материала, износостойкости и надежности. Вы же покупаете себе байк не на один день, поэтому выбирайте не самый дешевый вариант.

Тем более, что bmx – это не обычный транспорт для катания. Мощность, качество и прочность – на первом месте.